Immer mehr Trams bringen den BVB Werbeeinnahmen. Verschwindet ihr traditionelles Grün klammheimlich aus dem Basler Stadtbild?
Verschwindet das traditionelle BVB-Grün klammheimlich aus dem Basler Stadtbild? Nein, sagt Unternehmenssprecher Benjamin Schmid. Er verweist auf die Zahlen: Derzeit sind es zehn Trams sowie ein Bus, die mit bezahlter Werbung durch die Stadt kurven. Hinzu kommen sechs weitere Sujet-Trams, für die kein Erlös in die BVB-Kasse fliesst. Darunter die beiden FCB-Trams, der Federer-Express oder das U-Abo-Tram.
Dieses Tram macht Werbung für die Konkurrenz der Basler Innenstadt – und fährt die Einkaufstouristen auch gleich noch dort hin.In der Geschichte der BVB gab es zwar auch Phasen, in denen Werbung auf den Trams verboten war. Dennoch blicken die Verkehrsbetriebe auf eine lange Tradition mit Werbetrams zurück. Bereits Ende der 1920er-Jahre waren Vollwerbetrams auf dem Basler Schienennetz zu sehen. Um 1928 fuhr beispielsweise ein «Kinotram» durch die Stadt.
. «Die Frau, die dort abgebildet ist, hat keinen Zusammenhang mit dem Sessel, der beworben wird. Der Körper wird ins Zentrum gerückt», sagte die verärgerte Politikerin damals gegenüber der BaZ. Ein Grossteil der Öffentlichkeit sowie die BLT selbst, bei der das Tram fuhr, hielten die Möbelwerbung damals jedoch für unproblematisch.Für Aufregung sorge 2010 das abrupte Ende des FCB-Trams.
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