Für mehr Nachhaltigkeit hin zu einem grünen Basler Rheinhafen brauche es Wachstumsperspektiven, sagt der Chef von Rhenus Alpina, Andreas Stöckli. (Abo)
Die Basler Rheinhäfen verlieren durch die städtebauliche Entwicklung ein Viertel ihrer Fläche. Das könnte für die grüne Transformation zum Problem werden.Die Hafenwirtschaft solle ihren Flächenbedarf reduzieren und gleichzeitig grüner werden, sagt der CEO von Rhenus Alpina, Andreas Stöckli.
«Als Eintrittstor für zehn Prozent aller importierten Güter ist der Hafen in Basel aber nicht nur für unsere Region, sondern für die ganze Schweiz von strategischer Bedeutung», ist er überzeugt. Er sei Garant für die Landesversorgung, auch in Krisenzeiten. «Und er ist nun mal da, wo er ist. Verlegen geht nicht», sagt Stöckli. Dabei gehe es bei weitem nicht nur um Schiffe, sondern auch um die strassen- und schienengebundene Logistik.
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