Nach dem Brückeneinsturz im Hafen der US-Stadt Baltimore laufen die Bemühungen auf Hochtouren, die Haupt-Fahrrinne wieder zu öffnen.
Nach einem Bericht der «New York Times» sollte am späten Donnerstag der «grösste Kran der US-Ostküste» die Unglücksstelle erreichen, um bei der Beseitigung der Brückentrümmer aus dem Wasser zu helfen.In der Nacht zu Dienstag hatte ein Containerschiff einen Stützpfeiler der Francis Scott Key Bridge gerammt und die mehr als 2,5 Kilometer lange Autobrücke so zum Einsturz gebracht.
Die US-Regierung bewilligte indes die vom Bundesstaat Maryland beantragten Soforthilfen in Höhe von 60 Millionen Dollar . «Dies ist nur der Anfang unserer finanziellen Unterstützung», teilte US-Verkehrsminister Pete Buttigieg auf der Plattform X mit. Die US-Regierung werde Baltimore bei jedem Schritt des Wiederaufbaus begleiten.Den Hafen der Ostküsten-Metropole bezeichnete Buttigieg als wichtigen Knotenpunkt für Amerikas Lieferketten und Wirtschaft.
Höchste Priorität habe, dass die noch als vermisst geltenden vier Brückenarbeiter gefunden werden, um deren Familien ein Abschliessen zu ermöglichen, zitierte die «New York Times» Moore. Laut dem Verkehrsministerium befanden sich zum Unglückszeitpunkt acht Bauarbeiter auf der Brücke, um Schlaglöcher auszubessern. Zwei von ihnen wurden am Dienstag lebend gerettet. Die Leichen von zwei weiteren Männern waren am Mittwochabend geborgen worden.
Kein Rheinkraftwerk, häufiger Widerstand gegen Windräder, und jetzt stösst auch die geplante Solaranlage am Walensee auf heftige Kritik: Grossvorhaben zur Steigerung der einheimischen Stromproduktion haben es schwer. Am Walensee wird die Verschandelung der idyllischen Landschaft befürchtet. Die beteiligten Energieunternehmen wehren sich.
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