Bahnausbau im Kreis Altötting: Was Kompromisse erschwert

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Bahnausbau im Kreis Altötting: Was Kompromisse erschwert
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Die Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing soll zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden - schon seit Jahrzehnten. Jetzt hat die Bahn ihre Pläne für einen zehn Kilometer Abschnitt im Kreis Altötting vorgestellt. Wie das aufgenommen wurde.

Auf einer Infoveranstaltung in Tyrlaching hat die Deutsche Bahn über den Bahnausbau zwischen München, Mühldorf und Freilassing informiert und die Pläne für einen zehn Kilometer Abschnitt im Kreis Altötting vorgestellt. Die gesamte Strecke soll zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden.Aufsteller im Tyrlachinger Bürgersaal liefern einen Überblick zu den wichtigsten Themen, wie etwa Naturschutz, Hydro- und Geologie oder den Zeitplan.

Auch Matthias Meinlschmidt bleibt nach den Gesprächen mit den DB-Mitarbeitenden zum Lärmschutz skeptisch, weil die Züge schneller und öfter fahren und gleichzeitig der Wald wegen Umwelteinflüssen immer weniger werde und als Lärmschutz wegfalle. Nadine Martinek ist optimistischer: "Man sieht, es wird was gemacht. Die machen sich Gedanken und schauen, dass es im Einklang mit den Leuten passiert, und hören sich die Sorgen an.

Wie teuer das für die Gemeinden genau wird, steht noch nicht fest: "Die letzte Kostenschätzung, die wir als Gemeinde von den Vertretern der Bahn genannt bekommen haben, belief sich im Oktober 2022 auf drei Millionen Euro für eine Brücke. Das ist natürlich eine Summe, die die Gemeinde Tyrlaching nicht stemmen kann", erzählt der Tyrlachinger Bürgermeister Andreas Zepper .

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