Héctor Barbera gehörte zumindest bis Brünn 2016 zu den grossen Überraschungen der MotoGP-WM. Jetzt fährt Barbera eine 2016-Ducati. Sein Team hat schon viele Stars hervor gebracht.
Das Team Avintia Racing hätte für die Saison 2017 nach zehn Jahren gerne den Bayern Stefan Bradl in den spanischen Rennstall zurückgeholt. Aber der Aprilia-Werksfahrer entschied sich gegen Avintia und die Ducati Desmosedici Baujahr 2016, er unterschrieb bei Honda Motor Europe einen Vertrag für das Honda World Superbike Team.
Von der 125-ccm-CEV schaffte Avintia den Sprung in die Königsklasse, im Vorjahr stand Héctor Barbera mit seiner GP14.2 sogar einmal in der ersten Startreihe, dazu lag er bis zum Brünn-GP in der WM-Tabelle vor den Ducati-Werkspiloten Dovizoso und Iannone. In der CEV gewann das Team unzählige Trophäen und Meisterschaften, viele BQR-Fahrer fanden aus der CEV den Weg in die Weltmeisterschaft, nicht nur Bradl, sondern auch Rabat, Maverick Viñales etc.
Bei Blusens-Aprilia siegte Viñales bereits 2010 in der 125-ccm-CEV-Meisterschaft. 2012 kämpfte er für Blusens auf einer FTR-Honda bereits um den Moto3-WM-Titel – verlor aber gegen Sandro Cortese und KTM.
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