Le indagini si stanno concentrando sul fatto che l’auto fosse un prototipo
Era arrivata al Cardarelli di Napoli con il novanta per cento del corpo coperto da ustioni. Dopo quattro giorni d’agonia, Maria Vittoria Prati è morta. Sessantasei anni, ricercatrice senior al Cnr, era a bordo dell’auto prototipo esplosa, venerdì scorso, sulla tangenziale della città partenopea. Era una Polo Wolkswagen SaveLife di quinta generazione e stava eseguendo un test su strada.
Convertita in ibrido-solare, il veicolo avrebbe dovuto registrare le emissioni in atmosfera nell'ambito di un progetto Live Save finanziato dall'Unione europea. Con lei, Fulvio Filace, 25 anni e laureando in Ingegneria Meccanica, ricoverato ancora in gravi condizioni. È stato sottoposto, lunedì pomeriggio, a un primo intervento.
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