Der Busverkehr im Landkreis wird ausgedünnt. Denn es herrscht großer Fahrermangel. Schuld daran ist auch der Tarifvertrag.
Landkreis – Während über das 49-Euro-Ticket diskutiert wird und laut Ebersberger Landratsamt der weitere Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs auf dem Plan steht, inklusive mehr Linien und häufigeren Fahrten, herrscht auf der anderen Seite ein grundlegendes Problem: Es gibt zu wenig Busfahrer. „Wären wir kein Familienbetrieb, hätten wir keine Chance“, heißt es etwa in Frauenneuharting von Christian Reisberger aus seinem gleichnamigen Omnibusunternehmen.
Laut Landratsamt sind derzeit sechs Buslinien von Einschränkungen betroffen: „Die Linien 442, 446 und 459 werden bis mindestens 13.12.22 eingeschränkt verkehren. Die Fahrpläne der Linien 442 und 446 sind in den Nebenverkehrszeiten ausgedünnt. Die Linie 459 verkehrt von Poing zur Messestadt Ost im Stundentakt, anstatt wie zuvor im 20-Minuten-Takt“, heißt es dort von Sebastian Hallmann, zuständig für den ÖPNV im Landkreis.
Josef Ettenhuber aus Glonn-Schlacht, mit seinen 140 Bussen in den Kreisen Ebersberg und München, musste bereits mehrere Schulbusverträge wie etwa bei der Grund- und Mittelschule in Zorneding, fristgerecht kündigen, da ihm dafür die Fahrer fehlen und Schulbusse am unwirtschaftlichsten sind. Zum Glück konnte dort ein anderes Unternehmen einspringen.
Und selbst im Ausland muss sein Unternehmen alles geben, um ihnen den Beruf schmackhaft zu machen: „Wir helfen ihnen, dass sie zu uns kommen, samt Visum und Arbeitserlaubnis, gehen mit ihnen für ein Konto auf die Bank, kümmern uns um die Steuer und suchen und bauen Wohnraum für sie“, fasst Ettenhuber zusammen.Trotz all dem bestehe laut ihm die Befürchtung, dass die Busunternehmen immer weiter in Schieflage geraten.
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