Ausbau der Autobahn A1: Gründe künden Referendum an

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Der Nationalrat will die Autobahn A1 auf sechs Spuren ausbauen. Doch die Grünen leisten erbitterten Widerstand.

Hess sei froh, dass der Nationalrat die Dringlichkeit des Ausbaus erkannt habe. «Das Ja zu sechs Spuren ist wohl einer meiner grössten politischen Erfolge im Bundeshaus», freut sich der Berner SVP-Politiker. Bis die neuen Fahrspuren aber befahrbar sind, wird es noch dauern.Wie Recherchen von 20 Minuten zeigen, wird das Volk wohl das letzte Wort haben.

Dem widerspricht das Ja-Lager allerdings. Der Ausbau komme einerseits der Sicherheit und der Natur zugute, weil «der Verkehr in den Dörfern abnehmen würde», so Hess. Verkehrsminister Rösti argumentierte ähnlich. «Im letzten Jahr gab es 40’000 Staustunden, so viele wie noch nie. Davon entfielen alleine 14’000 auf die A1», gab er zu bedenken.Das Geschäft geht nun in den Ständerat, wo sich Hess ebenfalls gute Chancen ausrechnet.

Der Bundesrat möchte den Spurausbau in einem Paket in den nächsten Jahren präsentieren, erklärte Rösti. Hess hofft auf mehr Tempo. «Trotz zu erwartenden Einsprachen erachte ich die Inbetriebnahme ab 2035 als realistisch, wenn der politische Wille da ist.»Mit dem täglichen Update bleibst du über deine Lieblingsthemen informiert und verpasst keine News über das aktuelle Weltgeschehen mehr.

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