Einst flogen auch Airlines wie Iberia oder Air France mit ihm. Doch der Airbus A340 kommt immer seltener zum Einsatz. Die verbleibenden Strecken.
Doch auf welchen Routen fliegen die A340 bei den Lufthansa-Group-Airlines und bei anderen Fluggesellschaften weltweit? Um das herauszufinden, hat aeroTELEGRAPH Daten des Anbieters Cirium Diio zu den geplanten A340-Passagierflügen im August 2023 ausgewertet und teils ergänzt mit Informationen des Flugverfolgungsdienstes Flightradar.Das Ergebnis lässt sich in drei Gruppen einteilen. Zuerst einmal gibt es kleine Anbieter mit nur einer A340-Strecke.
Auch die französische Corsair nutzt einen A340-300 von Hi Fly, um die Route zwischen Paris und Bamako in Mali zu bedienen. Nicht auf einen externen Anbieter zurückgreifen muss Surinam Airways. Sie hat einen eigenen A340-300 und setzt ihn exklusiv auf einer Route ein: zwischen Surinams Hauptstadt Paramaribo und Amsterdam.Ein ebenfalls kleines A340-Angebot hat die einst große Betreiberin South African Airways, die aktuell einen A340 betreibt.
Ebenfalls vier A340-300 hat Swiss. Bei ihr sind im August viele Einsätze geplant, bei denen der A340 verhältnismäßig kurze Strecken fliegt. So etwa von Zürich nach Malaga, Athen und Palma de Mallorca. Das ist der hohen Nachfrage in der Hochsaison geschuldet. Die drei großen, regelmäßigen A340-Langstreckenrouten gehen von Zürich nach Johannesburg, Montreal und Hongkong.
Ein wirklich großes A340-Angebot hat Lufthansa. Die meisten der Routen bedient sie mit A340-300 ab Frankfurt. Sie fliegen in Afrika nach Kapstadt, über Abuja nach Port Harcourt sowie über Lagos nach Malabo. In Asien nach Teheran, Chennai, Mumbai und Peking. In den USA nach Boston, Chicago, Los Angeles, New York und Washington. In Zentralamerika nach Costa Rica.
Vom zweiten Flughafen der iranischen Hauptstadt bedienen die A340 der Airline rund 20 Ziele im Inland, wovon ist Ardabil die Destination mit den meisten Flügen ist. Zudem gibt es noch einige Inlandsrouten außerhalb von Teheran, etwa von Kerman nach Kish Island.Es gibt noch eine weitere A340-Betreiberin, deren Flüge sich allerdings nicht im System von Cirium Diio finden: Conviasa aus Venezuela.
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