Die schwache Dynamik auf den Weltmärkten setzt der zweitgrößten Volkswirtschaft zu. Eine schwache Binnennachfrage lässt auch die Importe sinken.
Der chinesische Außenhandel ist im Juni eingebrochen. Wie die Zollbehörde in Peking am Donnerstag mitteilte, sanken die Ausfuhren im Vorjahresvergleich um 12,4 Prozent auf rund 285 Milliarden US-Dollar . Das ist der größte Rückgang seit dem Beginn der Corona-Pandemie vor mehr als drei Jahren.
Als Grund für den starken Rückgang der chinesischen Exporte gilt vor allem die schwache Dynamik auf den Weltmärkten. Hohe Inflation, gestiegene Zinsen und hohe Energiepreise infolge des Krieges in der Ukraine belasten zudem die Nachfrage nach Produkten „Made in China“. Besonders stark gingen die chinesischen Importe aus Südkorea zurück: um 19 Prozent. Das deutet auf eine anhaltende Schwäche der chinesischen Nachfrage nach Halbleitern und anderen Bauteilen für die Herstellung elektronischer Geräte in der Volksrepublik hin.. Er lag im Juni auf dem höchsten Stand seit Beginn des Kriegs gegen die Ukraine. Beide Länder tauschten Waren im Wert von 20,83 Milliarden Dollar aus.
Die Zollbehörde veröffentlicht keine Details dazu, welche Waren besonders nachgefragt wurden. Nach Angaben der Analyseagentur Autostat sind inzwischen sechs der zehn größten Anbieter auf dem russischen Automarkt chinesische Unternehmen wie Haval, Chery und. Sie füllen das Vakuum, das westliche Firmen mit ihrem Rückzug aufgrund westlicher Sanktionen hinterlassen haben.
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