In Berlin und Brandenburg droht eine Tariferhöhung bei Bus und Bahn. Das passt nicht in die Zeit, sagt Senatorin Bettina_Jarasch – und holt eine alte Idee hervor. 9EuroTicket
Künftig nur noch für Nicht-Berliner? Ein Fahrscheinautomat der Berliner Verkehrsbetriebe im U-Bahnhof Zoologischer Garten.
Alle Berliner sollen für den Nahverkehr zahlen – dafür sollen ihn auch alle Berliner für wenig Geld nutzen dürfen. Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch hat ein altes Konzept der Grünen aus der Schublade geholt. „Die große Nachfrage nach dem 9-Euro-Ticket hat gezeigt, dass die Menschen kostengünstig Bus und Bahn fahren wollen“, sagte sie am Montag während einer Diskussion in der Industrie- und Handelskammer .
Der Run auf das 9-Euro-Monatsticket zeige, dass der Preis für die Nutzung des Nahverkehrs eine wichtige Rolle spiele, so die Senatorin beim Wirtschaftspolitischen Frühstück. „Bietet günstige Tickets an – und die Leute stürmen die Bahn“, sagte sie. Wenn die Lektion laute, preiswerte Fahrkarten anzubieten, müsse der Senat reagieren.Doch in der Hauptstadtregion drohe die Entwicklung in die entgegengesetzte Richtung zu laufen.
So hat die rot-grün-rote Koalition zunächst nur ein Gästeticket für Berlin-Besucher vereinbart. Wer in gewerblichen Beherbergungsbetrieben übernachtet oder über Vermittlungs- und Buchungsplattformen ein Zimmer gebucht hat, muss es erwerben. Voraussichtlich von 2024 an, so die Koalitionsvereinbarung.Bei der Diskussion, wie der Nahverkehr und die dortigen Investitionen künftig finanziert werden, sollte es keine Tabus geben, sagte Bettina Jarasch.
„Statt 400 Taxis aus Berlin dürfen in Zukunft 500 Berliner Taxis am BER Fahrgäste laden“, so die Grünen-Politikerin. Zudem werde das starre Schema, das Taxis aus Berlin und Dahme-Spreewald jeweils im Wechsel im Ladebereich am Terminal 1 vorfahren müssen, aufgeweicht. „In den Abendstunden darf künftig von diesem Schema abgewichen werden“, erklärte Jarasch.
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