Aleix Espargaro: Warum er das Motorrad vor dem Start wechseln musste MotoGP Aprilia JapaneseGP
-Rennen von Aleix Espargaro war schon vor dem Start praktisch vorbei. Nach der Aufwärmrunde steuerte der Aprilia-Fahrer die Boxengasse an. Dort wechselte er auf die zweite RS-GP und jagte dem Feld hinterher. Was war das Problem?"Das Ecomapping, um Benzin zu sparen", erklärt Espargaro. Ein Mechaniker hatte vergessen, diesen Spritsparmodus in der Startaufstellung zu deaktivieren. Motegi ist für den Kraftstoffverbrauch kritisch.
Nach der ersten Runde war Espargaro Letzter. Sein Rückstand auf die Spitze betrug acht Sekunden. Bei seinem ursprünglichen Motorrad war der harte Hinterreifen montiert. Das zweite Motorrad hatte den weichen Hinterreifen. Sein Team schickte ihm diese Information auf das Dashboard. "Ich bin auf der Strecke geblieben, um vielleicht auf eine rote Flagge zu warten. Es ist aber keine gekommen. In den letzten drei Rennen bin ich nie mit dem weichen Reifen gefahren. Selbst im Qualifying hatte ich damit Mühe.""Trotzdem bin ich 1:46 Minuten gefahren. Mit dem Medium-Reifen hätte ich 1:45,5 Minuten fahren können." Deshalb trauert Espargaro einem Spitzenergebnis nach.
Als WM-Dritter ist der Rückstand von Espargaro auf 25 Punkte angewachsen. Ist das Motegi-Ergebnis angesichts seines Pechs mit dem Mapping Schadensbegrenzung?"Für mich ist es schlecht, weil ich eine große Chance verloren habe", findet Espargaro.
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