Las aerolíneas explican que habrá un aumento de costos por la mudanza al AIFA 🛩️🧳
, pidió un plazo mínimo de 12 meses para lograr la migración de la carga aérea del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (que prevé el cierre del AICM para operaciones dey la habilitación del AIFA para ese fin, ya que las instalaciones y procesos para la importación y exportación de carga no están habilitados en su totalidad en el AIFA.
Como es el caso de la infraestructura física de bodegas, certificación de los operadores de apoyo en tierra, agentes aduaneros y agentes de carga.Además, separar el aeropuerto de carga del aeropuerto de pasajeros representa también una, ya que alrededor de 50% de las cargas aéreas son transportadas en las bodegas de aeronaves de pasajeros.
La asociación destacó que México es el principal país de la región en términos de capacidad de carga internacional con 28% del total.Transporte de carga, clave para México; cambios repentinos provocarán pérdidas Asimismo, en 2021, México movió al 26% de la carga aérea doméstica en la región y Ciudad de México se consolidó como la segunda ciudad con mayor origen de carga aérea doméstica representando el 6% del total, después deEl transporte de carga desde y/o hacia México es esencial para una extensa cadena de valor económico que genera bienestar socioeconómico para la población, desde el pequeño productor hasta las grandes...
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