“지금 한국 오면 난리날텐데”…중국 전기차 “연말 韓출시, 연기 없다”

한국진출 앞둔 BYD·지리 “자체 제작 배터리 안전” 中업체 주장에도 불안 확산 일각선 “중국차 출시 늦춰야”

일각선 “중국차 출시 늦춰야” 인천에서 발생한 메르세데스 벤츠 전기차 사고로 시작된 중국산 배터리에 대한 불안감이 국내 출시를 앞둔 중국 전기차 브랜드로 옮겨붙고 있다. 올 연말 한국에서 전기승용차 출시를 계획하고 있는 BYD의 경우 “출시 일정 연기를 검토한 바 없다”는 입장이지만 일부 전기차 커뮤니티에서는 “지금 이 시점에서 중국산 전기차가 들어오면 난리날 것”이라면서 출시 시기를 늦춰야 하는 것 아니냐는 의견이 잇따르고 있다.

업계에 따르면 현재까지 국내 진출 여부가 확인된 중국 완성차 브랜드인 BYD와 지리차의 프리미엄브랜드 지커 두 곳은 모두 중국산 배터리를 사용하고 있지만 파라시스의 배터리를 장착하고 있지는 않다. BYD 측은 특히 BYD에 탑재되는 ‘LFP 블레이드’ 배터리의 경우 화재 안전성이 높다고도 주장했다. 블레이드 배터리는 배터리 셀을 칼날처럼 생긴 길고 평평한 모양으로 제작, 모듈 과정을 없애고 배터리팩에 바로 담는 ‘셀투팩’방식으로 제작된 배터리로 일반 LFP 배터리보다 화재 및 충격 안정성이 높은 것으로 알려졌다. 지리자동차의 고급 전기차 브랜드인 지커는 볼륨모델인 ‘지커 001’ 등 대부분의 모델에 CATL의 기린 배터리를 탑재하고 있다. 기린 배터리는 지난해 양산이 시작된 CATL의 최신 배터리로 안정성을 높이기 위해 냉각 기술이 적용됐다는 게 업체 설명이다.

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