“두번 놀랐다, 이 가격 맞아?”…‘하극상’ 캐스퍼 EV, 2천만원대 싸고좋은 車 [최기성의 허브車]

크기도 품질도 경차 수준 벗어나 가성비 높인 2000만원대 전기차 1회 주행거리 315km, 30분 충전

‘경차’ 캐스퍼가 가격으로 두 번 놀래 켰다. 2000만원대 가격을 놓고 한번은 비싸서, 다른 한번은 예상보다 싸서다.정유석 현대차 국내사업본부 부사장은 기자들과 현장 질의응답 자리에서 “캐스퍼 일렉트릭 가격은 2000만원대로 책정하겠다”며 “다음달 사전계약 때 정확한 가격을 공개할 예정”이라고 말했다.내연기관 모델인 캐스퍼는 2021년 출시됐을 때 풀 옵션 모델 기준으로 2000만원대에 진입했다. 기아 레이와 함께 ‘고가 논란’을 일으켰다.현대차는 상품성은 향상하면서 가격은 합리적으로 책정해 가성비을 끌어올린 캐스퍼 일렉트릭이 전기차 대중화를 위한 새로운 기준을 제시할 것으로 기대한다고 밝혔다.실내공간을 결정하는 휠베이스도 180mm 길어졌다. 이를 바탕으로 공간활용성, 거주성, 주행 안정성을 모두 향상시켰다.픽셀 그래릭을 적용한 턴시그널 램프는 아이코닉한 멋을 발산한다. 면발광의 원형 DRL은 미래지향적인 이미지다.

측면부는 볼륨감 있는 펜더, 픽셀을 형상화한 휠 디자인으로 다부진 이미지를 강조했다.후면부에도 리어램프에 픽셀 디자인을 적용해 전면부와 통일감을 강조했다. 간결하면서도 대담한 면처리로 미래지향적인 이미지를 완성시켰다.실내는 10.25인치 LCD 클러스터와 내비게이션, 전자식 변속 컬럼을 적용해 거주성과 사용성을 향상시켰다.크래시 패드와 도어트림에 심어진 엠비언트 무드램프는 64색의 LED 광원으로 심미적 아름다움과 함께 안락하고 편안한 분위기를 연출해준다.현대차는 캐스퍼 일렉트릭에 49kWh급 NCM 배터리를 탑재했다.차량 내부는 물론, 외부에도 220V 전원을 자유롭게 공급할 수 있는 실내·외 V2L 기능을 적용했다. 안팎으로 ‘전력’을 다하는 전기차인 셈이다.디지털 키 2 터치, 터치센서 도어 핸들, 아이페달 모드, 전동식 파킹 브레이크, 스마트폰 무선 충전 패드 등을 넣었다.

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