‘923 기후정의행진’ 앞서 들어본 ‘기후정의’ 목소리 “‘친환경’ 포장 산악열차…기후위기 대응 역행 대표격”
“‘친환경’ 포장 산악열차…기후위기 대응 역행 대표격” 23일, 서울 세종대로 일대에서 기후위기 해결을 촉구하는 ‘923 기후정의행진’이 열린다. 기후단체 등은 올해 행진에서 △기후재난으로부터 죽지 않고 안전하게 살아갈 권리 보장 △에너지와 노동의 정의로운 전환 △철도 민영화 중단, 공공교통 확충 △신공항 건설과 국립공원 개발 사업 반대 △기후불평등 해소 등 5대 요구안을 내걸었다. 주최 측 추산 3만명 가까운 시민이 모일 것으로 예상되는 거대한 행진에 앞서, 기후위기 대응을 촉구하는 현장에서 들려오는 목소리를 들어봤다. 거대한 탄소 저장고 역할을 하는 지리산국립공원 일대. 박종식 기자 [email protected] “해마다 산사태가 나고, 해마다 복구공사를 하죠. 2~3년 전부터는 시멘트로 바르고 있어요.” 지리산 자락 내기마을 주민 이윤성씨는 지리산 남원 방향 입구인 육모정에서 해발 1172m의 정령치까지 이어진 도로를 지날 때마다 한숨이 난다.
2024년에는 ‘산악 벽지용 친환경 전기 열차기술개발’이라는 사업명으로 기후대응기금 가운데 23억2800만원이 예산으로 책정돼 있다. 환경단체 등은 이 사업이 ‘친환경’으로 포장해 기후위기 대응에 역행하는 대표적인 정책이라고 꼬집는다. 윤주옥 국립공원을지키는시민의모임 공동대표는 “처음에는 나무 한 그루 안 벤다고 하더니, 남원시의회가 본회의에서 산악열차 시범사업 구간 벌목 허가해달라는 내용의 동의안에 의결을 해줬다”며 “시범사업도 이런데, 이 사업이 실제 지리산 안에서 이뤄질 때는 숲 파괴가 일어날 수밖에 없다”고 말했다. 국내 탄소 배출량의 절반 가까이 흡수하는 국립공원 탄소저장량. 자료 국립공원연구원, 그래픽 영상소셜팀 전가영 ※ 이미지를 누르면 크게 볼 수 있습니다. 숲이 파괴된다는 건 거대한 ‘탄소저장고’에 구멍이 생긴다는 뜻이다. 다양한 수종으로 숲이 풍부한 국립공원은 실제 우리나라 탄소배출량의 절반 가까이 흡수하는 역할을 하고 있다.
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