‘재제조 배터리’로 교체 가능, 전기차 배터리 비용 낮아진다

앞으로 전기차 배터리를 교체할 경우, 상대적으로 가격이 저렴한 재제조 배터리를 구매할 수 있게 된다. 전기차 폐차 시, 사용했던 배터리 성능이 좋으면 값을 추가로 받을 수 있...

앞으로 전기차 배터리 를 교체할 경우, 상대적으로 가격이 저렴한 재제조 배터리 를 구매할 수 있게 된다. 전기차 폐차 시, 사용했던 배터리 성능이 좋으면 값을 추가로 받을 수 있다.

글로벌 전기차 폐차 대수는 2040년 4227만대에 달할 전망으로, 향후 사용후 배터리 시장 규모는 빠른 속도로 확대할 것으로 전문가들은 보고 있다. 한국도 전기차 누적 등록대 수가 급증해 2030년을 전후로 사용후 배터리가 10만개 이상 배출될 것으로 예상된다. 소비자로서는 배터리를 교체할 때 상대적으로 가격이 낮은 재제조 배터리를 구매하는 등의 다양한 선택지가 생기는 셈이다. 전기차를 폐차할 때에는 성능평가를 통해 배터리값을 추가로 받을 수 있다. 2027년까지 배터리 이력 정보를 공유할 수 있는 통합 포털 개설도 추진한다. 정부는 배터리 제조부터 전기차 운행·폐차, 사용후 배터리 순환이용까지 이력 정보를 관리하고 민간과도 공유할 수 있도록 시스템을 운영할 예정이다.

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전기차 재제조 사용후 사용후배터리

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