현대차그룹의 글로벌 사업에서 이 나라가 ＇효자＇로 주목받고 있습니다.\r현대차 엑센트
인도가 현대차그룹의 글로벌 사업에서 ‘효자’로 주목받고 있다. 최근 중국·러시아 판매가 부진한 가운데 새로운 수출 핵심 지역으로 부상한 것이다. 현지 매체들도 새로 출시 예정인 차종을 발 빠르게 소개할 만큼 관심이 커졌다.
더타임스 오브 인디아는 최근 한국에서 찍힌 비공개 사진을 보도하면서 “복고적인 미래를 보여준다”고 디자인을 평가했다. 유출된 사진에 따르면 엑센트는 최근 선보인 그랜저나 코나와 같이 전면부에 일자형 헤드램프를 채택했다. 차선과 앞차 간격 유지 기능 등이 들어간 운전자지원 시스템, 커넥티트카 기술이 적용된 대형 인포테인먼트 스크린에 대해서도 관심이 높았다. 두 회사는 모두 인도 내수 시장에서 톱 5에 올라있다. 시장 점유율이 현대차 14.4%, 기아 8.2%로 합산 22.6%를 기록하며 지난해 동기보다 1.5%포인트 상승했다. 브랜드별로는 현대차가 2위, 기아가 5위를 차지했다. 시장 1위인 마루티는 일본 스즈키와 인도 마루티의 합작사이며, 이어 현지 업체인 타타, 엠앤엠도 순이었다.
현대차의 현지 주력 모델은 소형 스포츠유틸리티차량인 크레타다. 2015년 인도에서 출시됐으며 출2021년부터 인도네시아에서 생산 중이다. 지난 1월엔 전년 동기와 비교해 52.4% 증가한 1만5037대가 팔렸다. 크레타는 인도 시장 차종별 판매 순위에서 6위였다.
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