현대자동차 울산공장 전동화품질사업부에서 차량 테스트를 하던 연구원 3명이 질식해 사망했다. 울산 북부경찰서와 금속노조 현대자동차지부 등의 설명을 들어보면, 19일 오후 3시께 현대자동차 울산공장의 전동화품질사업부 차량 성능 테스트 실험실(체임버)에서 연구원
19일 오후 3시께 현대자동차 울산공장에서 차량 성능 테스트 중 연구원 3명이 질식해 숨지는 사고가 발생했다. 사진은 이날 촬영한 공장 정문 전경. 연합뉴스울산 북부경찰서와 금속노조 현대자동차지부 등의 설명을 들어보면, 19일 오후 3시께 현대자동차 울산공장의 전동화품질사업부 차량 성능 테스트 실험실에서 연구원 3명이 쓰러진 채 발견됐다. 동료 직원에 발견된 이들은 병원으로 옮겨졌으나 모두 사망했다.
숨진 이들은 남양연구소 소속 책임급 직원 김아무개씨와 박아무개씨, 경기도 화성의 자동차 연구개발업체 소속 장아무개씨다. 이들은 현대차 울산공장 전동화품질사업부의 ‘체임버’에서 차량 성능에 대한 실험을 하다가 변을 당한 것으로 보인다. 체임버란 차량 1대가량이 들어가는 정도의 크기로 실제 주행 환경을 재연해 차량의 여러 성능을 확인할 수 있는 일종의 밀폐 실험실이다.이들은 1시간 전인 이날 오후 2시께 ‘마지막 실험’에 들어간 것으로 파악되고 있다. 30분으로 예정된 실험이었으나 이들은 1시간이 다 되도록 나오지 않았다. 실험실 밖에 있던 동료 직원은 무전기 호출에도 응답이 없어 신고했다고 경찰에 진술했다.
사망한 이들은 실험 차량인 GV80 모델의 운전석과 조수석, 뒷좌석에서 발견됐다. 실험 차량 창문과 문은 모두 닫힌 상태였고, 차창을 부수고 문을 연 뒤 이들을 구조한 것으로 전해지고 있다.사고 현장인 실험실은 밀폐된 공간이고, 실험 차량에서 나오는 배기가스를 배출할 수 있는 환풍시설이 설치돼 있다. 이 시설이 작동하지 않아 실험실에 배기가스가 가득 차면서 이들이 질식했을 가능성에 무게가 실리고 있다. 숨진 이들이 마지막으로 한 실험은 아직 정확하게 확인되지 않고 있다. 다만 노조 내부에서는 이들이 차량 주행 때 배출되는 배기가스 성분 등을 측정했다는 이야기가 있다.경찰은 목격자 등을 상대로 사고 경위를 파악하고, 관련 안전 매뉴얼을 확보하고 안전수칙 준수 여부 등을 조사 중이다. 정확한 사망 원인을 확인하기 위해 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰하고 현장 감식 등 일정도 조율 중이다.
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