선원 진술 토대로 추정…“평소 작업 3~5회 분량 어획” 그물 안 고등어 떼 폐사하며 하중 부담 커질 가능성도 주·야간 해상 수색 및 잠수사 투입 불구 실종자는 아직
주·야간 해상 수색 및 잠수사 투입 불구 실종자는 아직 제주 비양도 해상에서 침몰한 부산 선적 선망 어선 ‘135금성호’가 사고 당시 평소보다 많은 양의 고등어를 잡았던 것으로 추정되고 있다.김대철 제주해양경찰서 수사과장은 9일 제주지방해양경찰청에서 진행된 135금성호 침몰 사고 2차 브리핑을 통해 현재까지의 수사 및 수색 현황 등을 발표했다.135금성호는 선망어업 선단의 본선이다. 선망어업은 본선과 등선, 운반선 등으로 구성된 선단을 꾸려 조업에 나선다. 등선이 불빛으로 고등어 등 어류를 유인하면 본선이 그물을 쳐 어획하는 방식이다. 본선의 그물에 걸린 어획물은 운반선에 옮겨져 항구로 이송된다.해경은 첫 번째 운반선에 어획물을 옮기고 난 직후 두 번째 운반선에도 옮겨 실으려 했다는 점과 선원들의 진술을 토대로 사고 당시 135금성호의 어획량이 선체에 어떤 영향을 끼쳤는지 주목하고 있다.
사고 당시 135금성호가 잡은 고등어 떼가 그물 안에서 죽으면서 선체의 하중에 영향을 미쳤을 가능성도 제기됐다. 첫 번째 운반선에 어획물을 옮겨 135금성호가 지탱해야 할 그물의 하중이 줄어들었음에도 복원력을 잃었기 때문이다.
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