인천항과 중국 도시들을 잇는 국제여객선(카페리) 운항이 재개되면서 중국인 ‘보따리상’인 따이궁들의 “니하오” 소리가 속속 들려오기 시작했다. 23일 인천항만공사(IPA)에 따르면 한중 여객선은 지난 11일 인천∼칭다오 항로에서 가장 먼저 운항을 재개했다. 이어 인천∼웨이하이와 인천∼스다오 항로에서도 승객 운송이 시작됐다. 주 3회 운항하는 웨이하이 항로의
23일 인천항만공사에 따르면 한중 여객선은 지난 11일 인천∼칭다오 항로에서 가장 먼저 운항을 재개했다. 이어 인천∼웨이하이와 인천∼스다오 항로에서도 승객 운송이 시작됐다.특히 이 중 30%인 40명은 중국 국적의 보따리상이었던 것으로 전해진다.
스다오 항로 여객선 역시 22일 첫 운항 때 승객 370명 중 100여 명은 보따리상으로 추정된다.하지만 코로나19 이전 수준으로 돌아가기에는 시간이 걸릴 것이라는 관측이 나온다. 한중 여객선의 승객 운송이 3년 넘게 중단됐던 탓이다.과거 보따리상 대부분이 중국에서 참깨·잣·녹두 등 농산물을 국내로 들여와 팔았다. 한국에서는 화장품이나 전자제품을 구매한 뒤 중국 현지에서 판매해 차액을 거둔 바 있다.
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