철도노조 파업 이틀째 운행률 평소의 79.3%...파업 참가율 26%

[앵커]철도노조가 수서행 KTX 편성 등을 요구하며 4년 만...

오전 9시 기준 열차 운행률은 평시 대비 79.3%로 어제 오후보다 다소 늘었습니다.국토교통부는 전국철도노동조합의 파업 이틀째인 오늘 오전 9시 기준 전국 열차 운행률이 평소의 79.3%로 집계됐다고 밝혔습니다.수도권 전철은 평시 대비 84%, KTX는 77.5%, 일반 열차는 75.9%, 화물 열차는 19.5% 운행되고 있습니다.오늘 출근시간대 수도권 전철 운행률은 평소의 84% 수준에 머물렀습니다.파업 첫째 날인 어제 참가율 21.7%보다 늘었고, 4년 전 파업 첫날 참가율 22.8%보다 높은 수준입니다.철도 파업이 이어지는 동안, 시민들의 출퇴근길 혼란도 불가피할 것으로 예상됩니다.오늘 새벽 3시 50분쯤 수도권 광역전철 4호선에서 선로보수 장비인 모터카가 열차 궤도를 벗어났습니다.[범계역 관계자 : 아마 4시쯤 들어가다 사고가 났다고 들었거든요.

반 좀 못됐을 거예요. 제가 20분쯤 왔는데 그때 바로 재개됐거든요.]여객 운송뿐만 아니라 화물 운송에도 차질이 있을 텐데, 노사 협의는 어떻게 이뤄지고 있나요?한시적인 파업으로 끝나면, 물류 운송에 차질이 크진 않을 거란 분석도 있지만, 장기화할 경우 화물 운송 상당량을 철도에 의존하는 시멘트 업계 등에선 타격이 불가피할 전망입니다.한국시멘트협회는 입장문을 내고"철도노조 파업으로 시멘트 운송량이 평소의 20% 수준까지 떨어졌다"며"파업 등 비상사태 발생 시 파업 기간과 상관없이 철도 운송을 통한 시멘트 공급 차질은 불가피한 상황"이라고 밝혔습니다.역시 별다른 진전은 없는 것으로 알려진 가운데, 노조 측은 합의가 이뤄지지 않으면 추석 연휴까지 2차 파업도 검토하기로 한 만큼, 파업 장기화 가능성을 배제할 수 없는 상황입니다.

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