![지방 노인은 무임승차도 못한다 [The 5]](https://i.headtopics.com/images/2023/2/11/hanitweet/516484816932454643359-516484816932454643359-1624332414976946178.webp)
일종의 금기처럼 쉽게 꺼내지 못했던 노인 무임승차 축소 문제... 이번엔 정말 변화가 있을까요? 노인 무임승차문제 🔽 5가지 질문
8일 지하철 종로3가역에 한 노인이 개찰구를 향해 걸어가고 있다. 연합뉴스 ‘우리가 시간이 없지 관심이 없냐!’ 현생에 치여 바쁜, 뉴스 볼 시간도 없는 당신을 위해 준비했습니다. 뉴스가 알려주지 않은 뉴스, 보면 볼수록 궁금한 뉴스를 5개 질문에 담았습니다. The 5가 묻고 기자가 답합니다. ▶▶주간 뉴스레터 휘클리 구독신청 검색창에 ‘휘클리’를 쳐보세요. 최근 홍준표 대구시장과 오세훈 서울시장이 노인 무임승차 연령을 높이자는 제안을 내놓아서 관심을 끌고 있습니다. 도시철도 적자가 커지는 상황에서 정부가 국비 지원을 거부하자, 결국 자구책을 마련하겠다면서 꺼내든 것인데요. 일종의 금기처럼 쉽게 꺼내지 못했던 노인 무임승차 축소 문제, 이번엔 정말 변화가 있을지 전국팀 손지민 기자에게 물었습니다. [The 1] 오세훈 서울시장은 유력 대선주자기도 한데, 노인 무임승차 조정 같은 지지율 떨어질 이야기를 꺼낸 속내가 궁금합니다.
전국에 한파특보가 내려진 지난 1월25일 점심식사를 하려는 노인들이 서울 종로구 탑골공원 원각사 무료급식소 앞에 줄을 서 있다. 연합뉴스 [The 3] 노인 무임승차 제도, 손을 봐야 한다고 생각하나요? 손지민 기자: 개편은 필요하다고 생각합니다. 노인 무임승차 제도를 처음 시작한 1984년에야 65살 이상 고령자 비율이 4% 밖에 안 됐지만, 이 비율은 올해 17.5%가 됐고, 2035년엔 30%를 넘어설 예정이에요. 하지만 이 문제는 노인 빈곤 문제를 개선해나가면서 이야기해야 한다고 봐요. 39년 전의 ‘노인’ 기준을 올릴 필요도 있겠지만, 여전히 아프고 돈도 없는 노인들이 많이 있잖아요. 노인 일자리, 기초연금 확대 같은 문제와 함께 고민을 하자는 거죠. [The 4] 앞으로 노인 무임승차를 조정하게 된다면 어떤 방식이 좋을까요? 손지민 기자: 소득이나 자산이 충분한 노인들은 무임승차 대상에서 제외하는 쪽이 현실성이 있다고 생각합니다.
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