25톤트럭 ‘꽝’ 멀쩡, 전기차 화재 ‘0건’…가족 지키려면 이車 사겠네 [최기성의 허브車]

척박한 환경이 만든 ‘안전 선물’ 볼보 “안전에 귀천이 따로 없다” 15만대 생산 폴스타, 화재는 ‘0’

15만대 생산 폴스타, 화재는 ‘0’ 자동차의 ‘제1 덕목’은 안전이다. 아무리 폼 나고, 아무리 편해도 안전하지 못하다면 ‘바퀴달린 흉기’에 불과하다.스웨덴 대표 브랜드인 볼보는 ‘겨울왕국’ 북유럽 출신이다. 볼보는 독일, 프랑스, 영국보다 늦은 1927년에 자동차 산업에 진출했다.

볼보는 도시화가 이뤄진 다른 유럽 국가에서 만든 차는 겨울이 길고 추우며 지형도 험한 스웨덴에는 어울리지 않는다고 판단했다. 척박한 자연환경에서는 사소한 고장이나 사고도 인명 피해로 이어질 수 있다고 여겼다.안전에 차별을 두지 않았다는 뜻이다. 그 결과 “볼보=안전”이라는 등식이 생겼다.실력을 갖춘 ‘안전 대명사’ 볼보는 유명인들의 생명을 지키면서 안전성을 입증했다.하준맘이 탄 볼보 XC90은 사고 충격으로 뒤쪽이 심하게 찌그러졌다. 그러나 탑승자들은 무사했다.트럭 운전자는 중상을 입었다. 하지만 박 아나운서 가족은 가벼운 부상만 당했다.사람살린 볼보, 우연 아닌 실력 볼보는 까다롭기로 유명한 미국 고속도로 안전보험협회 충돌테스트에서도 최우수 등급을 잇달아 획득하면서 사람 살린 것은 ‘우연이 아니라 실력’이라는 사실을 계속 입증하고 있다.최고 안전성을 나타낸 차량에는 톱 세이프티 픽 플러스, 양호한 수준의 안전성을 갖춘 차량에는 톱 세이프티 픽 등급을 매긴다.

볼보는 올해부터 더 엄격해진 IIHS 충돌테스트에서도 실력을 발휘했다. IIHS는 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용했다. 우수 등급을 획득하기가 그만큼 어려워졌다.볼보 XC90과 XC90 리차지 플러그인 하이브리드는 엄격해진 더 까다로워진 IIHS 충돌 안전테스트에서도 TSP+를 획득했다.볼보자동차코리아는 2015년에는 업계 최장 5년 10만km 워런티 및 메인터넌스, 2016년에는 볼보 개인 전담 서비스를 선보였다.한국 소비자를 위해 티맵 모빌리티와 300억원을 투자해 개발한 통합형 티맵 인포테인먼트 서비스도 내놨다.또 2년 연속 수입차 잔존가치 1위도 기록했다. 잔존가치가 높으면 중고차로 팔 때 비싼 가격을 받을 수 있다. 이는 신차 경쟁력으로 이어진다.30일 한국수입자동차협회에 따르면 볼보는 2019년부터 지난해까지 4년 연속으로 수입차 성공 지표 ‘1만대 클럽’에 가입했다.

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