2002年大会を最後にカレンダーから外れていたが、2021年に復帰したWRC創設初年度からシリーズに加わり独自の地位を築いていたアフリカの伝説的グラベルラリーが、3月28日～...
2002年大会を最後にカレンダーから外れていたが、2021年に復帰したWRC創設初年度からシリーズに加わり独自の地位を築いていたアフリカの伝説的グラベルラリーが、3月28日～ 31日に開催された。復帰後は乾季の6月に行われてきたが、今シーズンは第3戦として雨季の3月に開催時期が移った。
新生サファリ・ラリー・ケニアは、ケニアの首都ナイロビから約100km離れたナイバシャ湖にサービスパークが置かれ、ステージは見通しの良い平原を走行する高速区間が多いが、石や岩が多いトリッキーな区間もあり、雨が降ると路面は一気に泥状になり、グリップが格段に低下するグラベルロードが戦いの舞台となる。今大会、TOYOTA GAZOO Racing WRTはサスペンションのパッケージをアップデート。水や砂をエンジンに吸い込まないようにするための「シュノーケル」と呼ばれるパーツも新たに装着している。 全長4.84kmのこのオープニングステージは、数日前に降った雨により所々に濡れた路面や大きな水溜まりがあり、全体的にドライコンディションであったが、ロバンペラが総合3位に、勝田が総合4位に、エバンスが総合6位につけ、順調に競技初日を走り切った。この日から、サバンナでの本格的な戦いがスタート。サービスパークが置かれるナイバシャの周辺で3本のグラベルステージを各2回、合計距離127.58kmを走行する。3月のケニアは雨季の始まりとなるが、午前中は快晴に恵まれ気温は26度前後まで上昇。路面は全体的にドライコンディションであったが、荒れている区間も多く、クルマとタイヤにとっては、非常に厳しい一日であったサービスパークが置かれるナイバシャの北側に位置するエレメンタイタ湖の周辺で「ソイサンブ」、「エレメンタイタ」、「スリーピングウォーリアー」という3本のステージを、日中のミッドデイサービスを挟んで各2回走行。合計距離は160.
ロバンペラは、大きなギャップがありながらも極端にペースを落とすことはなく、確実性の高い走りを続け、首位の座をキープ。勝田は、午前中最後のSS10で2本のパンクを喫し1分以上をロス。しかし、その後のSS11でベストタイムを記録するなどし、結果総合2位に。エバンスも、またSS8でのタイヤ交換により順位が後退したが、SS12でベストタイムを記録するなどし、総合4位まで順位を回復させた。ナイバシャのサービスパークを中心に「マレワ」「オセレンゴニ」「ヘルズゲート」という3本のグラベルステージを、ミッドデイサービスを挟んで各2回走行。6本のステージの合計距離は74.
エバンスは、スーパーサンデーでできるだけ多くのポイントを獲得すべく、攻めの走りを実行。SS15および16でベストタイムを記録し、総合4位でフィニッシュ。また、スーパーサンデー3位により追加でポイントを獲得し、パワーステージ5番手タイムによるボーナスポイントでトータル16ポイントも持ち帰り、ドライバー選手権2位の座を堅守した。
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