고금리로 이자 부담이 커지면서 신차 살 사람 자체가 줄어든 영향이 큽니다.
핵심 부품인 반도체 구하기가 쉬워진 것도 있지만, 고금리로 이자 부담이 커지면서 신차 고객이 줄어든 영향도 큰데요.지난해 12월까지만 해도 신차를 받으려면 계약일로부터 무려 2년 반을 기다려야 했습니다.8달 걸리던 쌍용차의 토레스도 이제는 2달이면 인수가 가능하고, 기아차의 모닝 등 아예 대기 없이 즉시 받을 수 있는 차량까지도 나오고 있습니다." 내연기관차는 100개 이상이 들어가고 전기차는 200개 이상이 들어가거든요.
확보량이 늘어나고 있는 것도 중요한 방향이라고…"주요 카드사의 자동차 할부 금리는 작년 7월만 해도 연 2~3%대였지만 지금은 2배 이상, 최고 10%대까지 올랐습니다."다들 빨리 받았다고, 취소가 많이 났다고 들었습니다. 네, 계약 취소가요. 아무래도 좀 부담이 되죠."전문가들은 공급량 증가로 완성차 업계의 올해 판매량이 지난해보다 나아질 수 있다면서도, 하반기까지 고금리 기조가 이어질 경우 수요 위축 가속화로 개선세가 다소 둔화될 가능성도 있다고 전망했습니다.▷ 이메일 [email protected]
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