1만원대 항공권이 10만원 훌쩍…제주 항공료 논란 왜?
결론부터 말하자면 코로나19 기간 꽁꽁 얼어붙었던 해외여행 수요가 풀리자 항공사들이 국내선 항공기를 국제선에 증편하면서 국내선 운항 편수가 크게 줄어들었기 때문이다.
20일 국토교통부와 한국공항공사 등에 따르면 제주공항 국내선 운항편수는 2022년 10월 출도착 1만4천820편, 2022년 11월 1만3천959편, 2022년 12월 1만2천729편으로 계속해서 감소했다.제주를 오가는 국내선 운항편수가 줄어들다 보니 항공권 예약이 힘들어지고 자연스럽게 항공요금도 올랐다.이러한 탓에 저렴한 요금으로 제주를 오가던 관광객과 도민 입장에서 항공료가 과도하게 올랐다는 불만이 나오게 된 것이다.특히, 관광 목적이 아닌 연초 대학교 등록을 위해 타지역을 오고가야 하는 제주지역 학생이나 업무상 출장을 가야하는 제주도민에게 급격히 오른 항공료는 부담이 될 수 밖에 없다.제주도민 A씨는"제주 사람들에게 항공편은 대중교통과 같은 매우 중요한 교통수단으로 제주를 찾는 관광객들의 입장과 조금 차이가 있다"며"주변에만 하더라도 올초 서울을 오가는 수험생들이 항공권을 제때 구하지 못해 힘들어하는 걸 봤다.
한 항공사 관계자는"코로나19 기간에는 국제선이 끊어지다시피해 국제선용 제주공항 슬롯을 임시로 사용해 국내선 편수가 증가했던 것"이라며"항공노선이 코로나19 이전 과거 운항 패턴으로 정상화되고 있는 과정이다. 항공권은 정해진 상한선 내에서 수요에 따라 할인율이 달라지는 구조로 항공사가 임의로 운임을 인상할수 없는 부분을 이해해달라"고 설명했다.제주항공은 21일부터 다음달 25일까지 김포∼제주, 부산∼제주 노선에 111편을 투입한다. 에어부산도 같은 기간 부산∼제주 60편과 김포∼제주 48편 등 108편을 임시 증편한다.
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