서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사(서교공) 노‧사가 파업 예고일(9일)을 하루 앞둔 가운데 막판 교섭을 진행하고 있다. 합의점을 찾지 못해 협상이 결렬되면 노조는 파업에 들어간다. 지난해 노‧사는 연합교섭단이 올해 말까지 2년간 교섭권을 행사하기로 협상했다. - 서울교통공사,서교공,지하철,서울 지하철,노사협상,노사교섭,노사,파업,총파업,인력 감축
서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노‧사가 파업 예고일을 하루 앞둔 가운데 막판 교섭을 진행하고 있다. 합의점을 찾지 못해 협상이 결렬되면 노조는 파업에 들어간다. 파업하게 되면 지난해에 이어 2년 연속이다.
서교공은 수송원가보다 낮은 지하철 요금, 만 65세 이상 노인 등에 적용하는 무임승차 제도 등으로 인해서 적자에 시달리고 있다. 당기순손실은 2020년 1조1137억원, 2021년 9644억원, 지난해 6420억원에 달한다. 지난해 기준 누적 적자 규모는 17조6808억원이다. 이런 가운데 노조 연합교섭단은 지난달 12일 조합원 대상 총파업 찬반 투표를 진행했다. 투표엔 양대 노조와 이른바 ‘MZ세대’가 주축이 된 제3 노조 ‘올바른노동조합’이 참여했다. 조합원 1만4049명 중 1만1386명이 투표에 참여해 73.4%가 파업에 찬성했다.
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