서울시가 지하철·버스 요금 인상안을 변경하지 않기로 했습니다. 서울시를 포함해 전국 광역시·도에 대중교통 요금 등 공공요금 인상 자제를 요청한 행정안전부의 스텝이 꼬인 모양새입니다. 🔽 자세히 알아보기
오세훈 서울시장. 연합뉴스 서울시가 지하철·버스 요금 인상안을 변경하지 않기로 했다. 서울시를 포함해 전국 광역시·도에 대중교통 요금 등 공공요금 인상 자제를 요청한 행정안전부의 스텝이 꼬인 모양새다. 서울시의 최종 결정에 따라 인천 등 수도권 광역지자체도 동참 가능성이 있다. 서울시 고위 관계자는 13일 와 한 통화에서 “지하철·버스 요금은 8년간 동결된 탓에 인상이 불가피하다. 정부가 지하철 무임 수송 비용을 분담한다면 요금 인상폭은 조정할 여지는 있지만 그렇지 않으면 원안대로 갈 수밖에 없다”고 밝혔다. 이 관계자는 “이미 300원 인상안을 연말에 예고하고 공청회 등 행정 절차를 밟고 있는 상황에서 현실적으로 다른 안을 내기는 어렵다”고 덧붙였다. 서울시의 또다른 관계자도 “중앙정부의 고민은 충분히 이해한다. 하지만 서울시도 요금을 인상할 수밖에 없는 상황”이라며 “기존 요금 인상 계획에 변함이 없다”고 덧붙였다.
앞서 한창섭 행안부 차관은 지난 7일 17개 광역시·도 기조실장을 불러 “수도권 대중교통 요금 인상 발표 등으로 서민 물가 체감 확대가 우려되는 만큼, 대중교통 요금 인상 시기를 조정하고 인상 금액을 최소화해달라”고 요청한 바 있다. 이후에도 한 차관은 광역시·도 부단체장에게 지방 공공요금의 안정적인 관리를 주문했다. 이런 주문이 전국 최대 규모 지자체인 서울시 문턱조차 넘지 못하는 모양새다. 서울시와 행안부가 팽팽히 맞서면서 인천시 등 수도권 광역지자체들의 고민도 깊어지고 있다. 인천시 고위 관계자는 이날 에 “행안부는 요금 인상을 자제하라고 하고 서울시는 올린다고 한다. 인천시가 입장을 정하기가 난처한 상황”이라고 밝혔다. 환승 횟수 등을 따지지 않고 총거리에 따라 요금을 물리는 ‘수도권 통합환승할인제’가 운용 중인 상황에서 서울시 나홀로 인상은 인천 등 나머지 지자체의 재정 부담과 운송업체 손실로 이어진다.
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