[앵커]걷기 좋은 거리를 만들기 위해 서울 연세로에 내려졌던 대중교통전용지구 해제를 놓고 찬반 여론이 여전히 거셉니다.서울시가 지구 지정을 한시적으로 해제하고 상권에 미치는 영향을 지켜보기로 했는데 차량과 상권이 무슨 관련이 있느냐는 반발도 만만치 않습니다.안동준 기자의 보도입니다.[기자]...
서울시가 지구 지정을 한시적으로 해제하고 상권에 미치는 영향을 지켜보기로 했는데 차량과 상권이 무슨 관련이 있느냐는 반발도 만만치 않습니다.서울시가 오는 20일부터 9월까지 지구 지정을 한시적으로 중단하기로 하면서 연세로는 약 10년 만에 다시 차 있는 거리로 돌아가게 됐습니다.서대문구가 지구 지정 해제를 추진한 건 연세로가 대중교통전용지구로 지정돼 접근성이 떨어져 신촌 상권이 위축됐다는 이유 때문입니다.[김봉수 / 신촌 주민자치위원장 : 신촌이 예전처럼 완전히 100% 회복할 수는 없겠지만, 신촌을 찾아오는 고객들의 연령대가 다양해지고 그러면서 상권이 활성화되지 않을까 이런 것들에 대한 기대가 있어요.]인근에 주차 공간이 많지 않은 데다, 연세로를 다니는 차량이 상권을 이용할지 불확실한 상황에서 보행자의 불편만 가중되지 않을까 우려합니다.
[이서진 / 연세로 인근 대학원생 : 만약에 상권 목적인 거면 주차공간이 애초에 없어서 주로 이용하는 사람들이 거의 학생인 거고 승용차를 이용하는 사람들은 별로 상권에 큰 지분이 없는 거 같아서….][손솔 / 연세로 공동행동 집행위원장 : '신촌은 어떤 거리다'라는 게 분명히 있어야 하거든요. 그거를 할 수 있는 유일한 잠재력을 가졌던 곳이 차 없는 거리였는데 그걸 없애면 오히려 신촌의 특색이 없어지는 거죠.]이 내용을 토대로 향후 지정 해제 또는 유지를 결정할 계획입니다.[메일] [email protected]
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