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김포에 4만6천호 신도시급 신규택지…지하철 5호선 연장(종합)

국토교통부는 11일 경기 김포시 마산동, 운양동, 장기동, 양촌읍 일대 731만㎡를 신규 공공주택지구로 지정한다고 발표했다.공급 규모는 4만6천호로, 김포한강신도시와 합치면 분당과 비슷한 10만호 규모가 된다.김포한강2는 지하철 5호선 노선 연장과 연계해 추진하는 게 특징이다.방화역 인근 차량기지를 연장될 5호선 종점 부근으로 이전하고 건설폐기물 처리업체가 이전할 수 있도록 지자체들이 힘을 모으기로 했다.

5호선 연장은 김포 지역주민들의 숙원이지만 차량기지, 건설폐기물 처리업체 이전 문제와 노선을 두고 지자체 간 의견 차이가 크고 배후 수요가 충분하지 않아 논의가 좀처럼 진척되지 못하고 있었다. 김민지 기자=11일 국토교통부에 따르면 김포한강신도시 조성에 따른 광역교통개선대책으로 양촌과 김포공항을 잇는 김포골드라인이 2019년 개통됐으나 경전철 수송력의 한계로 출근시간에 극심한 혼잡이 발생하고 있다.개통은 김포한강2 입주 예정 시기인 2030∼2301년을 목표로 추진된다.국토부 관계자는"김포한강신도시가 2003년 발표됐는데 김포골드라인은 2019년 개통될만큼 시차가 컸다"며"5호선 연장 노선 개통 시기는 김포한강2 입주 시기와 맞추려 한다"고 말했다.장기역은 지하철 5호선과 GTX-D, 김포골드라인을 포함해 3개 노선이 지나게 될 전망이다.

지하철 5호선 연장과 함께 현재 운영 중인 국도 48호선 버스전용차로를 김포한강2 지구 안으로 연장하고 기존 한강신도시와 연계한 BRT를 도입한다. 중심부에는 복합환승센터를 짓는다.김포한강2에는 철도역을 중심으로 주거, 사무시설을 집약시키는 '콤팩트시티' 개념이 도입된다.복합환승센터와 BRT 정류장 인근 등 대중교통 접근성이 좋은 곳에는 청년주택을 집중 배치하기로 했다. 원희룡 국토부 장관은"교통 사각지대로 심각한 교통난이 발생하는 지역을 집중적으로 살펴보고 광역교통 확충을 적극 지원하겠다"며"앞으로도 광역교통과 연계된 콤팩트시티를 조성해 도심 접근성을 높이겠다"고 말했다.김포한강2 지구 및 주변지역은 토지거래 허가구역으로 지정한다.다만, 부동산시장 냉각기에 대규모 물량을 쏟아내는 것은 바람직하지 않다는 판단 아래 발표 규모와 시기를 조정하기로 했다. 향후 발표하는 신규택지에도 콤팩트 시티 개념을 도입한다는 계획이다.

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