길어지는 전기차 부진에 … SK온 2분기도 적자 가능성

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길어지는 전기차 부진에 … SK온 2분기도 적자 가능성
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북미 판매 회복 예상밖 더뎌IPO 성사까진 험난한 여정추가인사·조직개편 기류도

추가인사·조직개편 기류도 SK온은 2분기에도 적자를 면치 못할 것으로 전망된다. 7조원이 넘는 투자에다 전기차 캐즘까지 이어지고 있어서다.

20일 삼성증권에 따르면 SK온의 올해 2분기 영업손실 규모는 3516억원으로 추정된다. 조현렬 삼성증권 연구위원은"예상보다 북미 공장 판매 회복이 더딘 것으로 추정된다"고 전했다. SK온은 올해 1분기에 3315억원 영업적자를 기록했다. 이자비용만 1780억원에 달했다. 이 같은 상황에서 올해 시설투자 규모는 약 7조5000억원에 이른다. SK온과 포드의 합작법인 블루오벌SK는 최근 8101억원 규모 유상증자를 결정했다. 배터리 공장 건설 용도다. 블루오벌SK는 미국 에너지부 첨단기술차량제조의 조건부 확약을 확보해 최종 파이낸싱 계약을 추진 중이다.

SK온을 비롯한 배터리 업체들은 고금리와 실물 경기 부진으로 전기차가 캐즘 구간에 접어들면서 실적 부진을 겪고 있다. 다만 SK온은 하반기 회복을 자신하고 있다. SK온 관계자는"미국 판매 증가에 따른 첨단 제조 생산 세액공제 증가와 고객사 신차 라인업 확대 등 시장환경 개선이 예상된다"고 말했다.SK온과 FI 간 계약서엔 QIPO 조항이 포함된 것으로 알려졌다. 2026년까지 IPO를 하고, FI에 일정 수익률 이상을 보장해야 한다는 내용이 골자다. 만일 FI가 반대할 경우 SK온은 IPO를 추진할 수 없게 된다. 앞서 SK온은 2022년 말 한국투자프라이빗에쿼티와 이스트브릿지 컨소시엄을 재무적투자자로 유치해 1조원 넘는 투자금을 확보했다. 2023년 5월에는 MBK파트너스 컨소시엄으로부터 1조원을 모았다.SK그룹은 최근 경영진에 대한 수시 인사를 통해 조직에 긴장감을 불어넣고 있다.

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