'서울시 김포구' 될까? ...'당론 추진' vs '던지기식 무책임' [앵커리포트]

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'서울시 김포구' 될까? ...'당론 추진' vs '던지기식 무책임' [앵커리포트]
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여당인 국민의 힘이 김포시 서울 편입을 당론으로 추진할 가능성을 내비치면서 정치권 안팎이 들썩이고 있습니다.명실상부 경기도인 김포 시내에서 서울 강서구...

명실상부 경기도인 김포 시내에서 서울 강서구 김포공항역을 연결하는 '김포골드라인'사실 김포 골드라인을 계획하던 10년 전만 해도 김포시 인구는 30만 명 수준이었습니다.상당수가 서울로 통학과 출퇴근을 하다 보니 김포골드라인 수요 또한 폭증했고 골병라인이란 오명까지 생겼습니다.'서울시 김포구'가 되면 지옥철로 불리는 교통난 해소와 인프라 확충에 도움이 될 거란 기대가 큰 건데요.

경기도는 남부보다 상대적으로 발전이 더딘 북부를 특별자치도로 출범시키겠다는 계획인데, 한강에 막혀 북부와 떨어져 있는 김포 입장에서 이참에 서울로 들어가는 게 낫다고 주장해 왔습니다.1963년에는 김포공항이 위치한 당시 김포 양서면이 서울 강서구로, 김포 양동면이 서울 양천구로 편입된 이력도 있죠.어제 김기현 대표가 교통 관련 간담회를 위해 김포시를 방문한 자리에서 당론으로 추진하겠다고 밝혔고, 윤재옥 원내대표도 의원입법 형태로 추진하겠다고 거들었습니다.지난 23일 국감에선 당시엔 '편입설' 수준이었던 민감한 주제에 대해 오세훈 서울 시장은 서울시가 아니라 김포시에서 먼저 논의를 시작했다고 언급하기도 했습니다.※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다'

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