元、阪急神戸線の通勤車両だったんですからねぇ…。 【通勤形から大変貌 阪急「京とれいん 雅洛」 車内に枯山水の庭!? もはや“走る名所旧跡”】
コンセプトは「ご乗車されたときから京都気分」。「京とれいん」の「和・モダン」と「京町家」を継承しつつ、1両ごとに季節とテーマを定め、乗車そのものを何度でも楽しめる車両としています。種車の7000系電車は通勤用として阪急神戸線で使われていましたが、観光列車へ転用するにあたり3扉を2扉に変更して誕生しました。「京とれいん 雅洛」は6両編成ですが、通勤形の面影を全く残さないくらい、全車両が徹底的に改造されています。号車ごとにテーマが設定され、1号車は「秋」です。外装では描かれた扇の中に、紅葉文様を代表する「流水に楓」があしらわれています。
内装は1車両の中に4種類の座席を採用する、非常に凝ったつくりです。運転席の後ろと車端部はロングシートですが、運転席の後ろでは前面展望も楽しめます。その反対側の車端部は、ロングシートが通路側へL字に曲がっており、運転席後ろとは全く異っています。このほか障害者対応席として、1人掛けのクロスシートが1席だけ設けられています。ちなみに、座席指定などはない列車のため、ロングシート部分にはつり革もあります。
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