航空機エンジン MRO 市場（Aircraft Engine MRO Market）に関する調査は、2023 年の状況を理解するために実施され...
最も一般的な航空機エンジンの設計はガスタービンです。世界のガスタービン エンジン セグメントの収益は、2022 年に約 190 億米ドルと評価され、予測期間中に4%のCAGR で、2035 年までに約 320 億米ドルに達すると予測されています。ガスタービンエンジンは空気を吸い込み、燃料と混合して点火し、高温の膨張ガスを生成します。航空機の推進と動力には、4 種類のガス タービン エンジンが使用されています。これらには、ターボジェット、ターボファン、ターボプロップ、ターボシャフトが含まれています。最も一般的なタイプの航空機エンジンはターボファンであり、世界の航空機エンジン市場の大半の商用旅客機に動力を供給しています。これらのエンジンは非常に効率的で、大量の推力を生み出すことができます。レポートによると、航空機ターボファン エンジンの収益は 2022 年に 29 億米ドルと評価されました。...
Rolls-Royceは、米国ミシシッピ州の NASA ステニス宇宙センターにある同社の屋外試験施設で、F130 エンジンの試験を開始しました。Rolls-Royce F130 エンジンは、B-52 艦隊の既存の動力装置を置き換えるために米国空軍によって選択され、600 以上の新しいエンジンの納入が見込まれています。この画期的なテスト プログラムは、F130 エンジンが B-52 航空機のデュアル ポッド エンジン構成でテストされた初めてのことです。の航空機エンジン MRO 市場は、2022 年に約 120 億米ドルと評価され、予測期間中に 4% の CAGR で成長すると予測されています。さらに、この地域の市場は 190 億米ドルに達しています。アジア太平洋地域で飛行機を利用する人の数が大幅に増加しており、新しい排出規制により、より多くの新世代の航空機を購入する必要が生じています。中国は、2030 年末までに約 230 億米ドルの価値を持つ世界最大の保守、修理、オーバーホール...
航空は、海外旅行および国内長距離移動のための日本の主要な交通手段です。日本の空港は、2021 年に約 93.59百万人の乗客を処理し、2021 年の航空旅客数は合計で 139% 増加しました。航空会社とそのサプライ チェーンで構成される民間航空産業は、今後 10 年間で日本の GDP に 721 億米ドルの貢献をすると推定されています。2022 年 3 月 31 日の時点で、日本Airlines Co., Ltd.
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