小樽港第3号埠頭（ふとう）の岸壁改良工事が完了し、4月から14万トン級の大型クルーズ船が小樽市中心部に接岸できるようになりました。第3号埠頭は観光名所の小樽運河に近く、市内の観光関係者を中心に経済効果...
小樽港第3号埠頭（ふとう）の岸壁改良工事が完了し、4月から14万トン級の大型クルーズ船が小樽市中心部に接岸できるようになりました。第3号埠頭は観光名所の小樽運河に近く、市内の観光関係者を中心に経済効果への期待はいや応なしに膨らんでいます。新型コロナウイルス禍が落ち着き、今年、小樽港に寄港するクルーズ船は過去2番目に多い延べ31隻で、ほぼ全船が第3号埠頭を利用する予定です。クルーズ船の乗客は富裕層が中心で、1人当たりの消費額が多いことで知られています。札幌など周辺地域ではなく、小樽に目を向けさせ、街歩きを楽しんでもらう仕組みを築けるかが今後の課題です。4月21日午前8時、英国船籍の大型クルーズ船ダイヤモンド・プリンセス（11万5906トン）が第3号埠頭に初めて接岸しました。全長290メートル、海面からの高さ約60メートルで、乗客乗員合わせて4千人が乗船可能な「小さなまち」です。4月17日に横浜を出港し、日本と韓国を巡る11日間のツアーで乗客約2600人の7割が外国人です。
埠頭には20台のツアーバスが並び、船を降りた乗客が次々に乗り込んでいきました。このうち17台は札幌国際スキー場（札幌市南区）へ。乗客をバスに誘導していたコーディネーターの女性は「みんな雪を見たいと言うので、スキー場に向かいます」と話しました。...
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