24h Nürburgring: Marschalls spenden Spritgeld für Dacia Logan 24hNbr nring !B
Doch die Zukunft des Autos ist derzeit ungewiss:"Wenn der Motor kaputt geht, wird es problematisch. Wir haben nur noch einen. Wenn man dann nichts mehr hat, wird es schwierig. Was wir dann machen, weiß ich noch nicht", macht sich Kriese Sorgen.Im Logan steckt derzeit ein 2-Liter-Saugmotor aus dem Renault Clio RS III mit 200 PS."Wir haben die gesamte Technik des Clio in den Dacia verpflanzt. Es ist der erste Dacia mit elektrischer Lenkung.
Die Herausforderung ist also groß, aber für Oliver Kriese und sein Team nichts Neues. Nach der Saison 2022 wird Jürgen Bussmann, der unter dem Pseudonym"DOOM" fuhr und das Projekt mit leitete, das Projekt auf eigenen Wunsch verlassen."Der Gedanke ans Aufhören kam kurz auf, aber wir haben ihn schnell wieder verworfen."Die 2023er-Ausgabe bestreitet die Mannschaft mit Kriese, Maximilian Weissermel, Thomas Geilen und Michael Lachmayer.
Den hatte das Team anfangs gar nicht so mitbekommen, denn das 24-Stunden-Rennen fand 2020 und 2021 fast unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Erst 2022 gab es das große Fan-Spektakel und Oliver Kriese konnte die Begeisterung der Zuschauer am eigenen Leib spüren. Zumindest für die Finanzierung 2023 sieht es gut aus:"Für diese Saison sind wir ganz gut aufgestellt. Über ein, zwei kleine Sponsoren wären wir nicht böse. Ein bisschen Eigenkapital muss noch rein, aber nicht mehr so viel wie früher. Aber die Rennen sind bezahlt. Unser einziges Problem ist, wenn wir einen Totalschaden haben." Diese Sorge hat bekanntlich jedes Privatteam.
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