三菱電機とアイシンは31日、電気自動車（EV）向け部品を手掛ける新会社の設立を撤回すると発表した。2025年5月までの立ち上げを予定していたが、トヨタ自動車グループ内での調整が難航していた。業務提携契約に切り替え、次世代の電動駆動装置「イーアクスル」を共同開発する。イーアクスルはモーターとインバーター（電力変換器）、減速機などの主要部品を統合した駆動装置で、ガソリン車のエンジンに相当する。EV
イーアクスルはモーターとインバーター（電力変換器）、減速機などの主要部品を統合した駆動装置で、ガソリン車のエンジンに相当する。EVの走行性能や電費（電力消費率）を大きく左右するため、自動車メーカーなどの間で開発競争が激化している。
両社は多くの部品を統合した次世代イーアクスル「X in 1」を開発する。車載充電器や電子制御ユニット（ECU）なども一体化し、他社製品に比べて設置スペースを6割、重量を4割、部品点数を3割削減する。27年以降に投入することを目指す。三菱電機はモーターやインバーター技術に強みを持つ。アイシンはイーアクスルを手掛けており、両社の技術を組み合わせる計画を描く。提携で開発の投資負担を抑え、実用化のスピードを速める狙いもある。 アイシンの伊藤慎太郎副社長は、31日の記者会見で「次世代イーアクスルは顧客のニーズが高く早期に投入する必要がある」と述べた。新会社の設立に向けた調整が遅れるなか、業務提携の方が早期に事業化が可能だとして「両社にとって最善の判断」だと強調した。三菱電機とアイシンは5月、電動車部品を手掛ける共同出資会社の設立で基本合意したと発表した。EVやプラグインハイブリッド車（PHV）に搭載するモーターやインバーター、制御ソフトウエアの開発・生産を予定していた。6月中旬に最終契約を結び、1年以内に事業を始める計画だったが、調整が長引いていた。
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