トヨタ新型「クラウン」は賛否両論？「王道、かっこいい」「もう違う名前でも…」昨年からの“伏線回収”に驚きも トヨタ 新型クラウン Crown
今回披露された16代目は4つのスタイルが用意されます。セダンとSUVを融合させた「クロスオーバー」、運転しやすいパッケージでスポーティな走りを楽しめる「スポーツ」、新たなフォーマル表現とともにショーファーニーズにも応える「セダン」、大人の雰囲気で余裕のある走りを持つ機能的なSUVとして「エステート」です。
SNSでは「4タイプも用意するとは意外」と驚きの声があり、「こういうのならオッサンじゃなくても欲しくなる」「どの車種も王道かつ流行のスタイルでかっこいい」「同じ名前で4モデルを出してきたのは新しい試みで良い」「革新的で良い」など、新型クラウンのラインナップを肯定的に捉える意見がありました。そして「もう違う名前でええやん」「もうここまで来たらクラウンを無理して名乗らなくても良いような気もする」「かっこいいと思うがこれはクラウンとは思いたくない」「クラウンとはいうものの、何が共通項なのだろうか」など、クラウンが築き上げてきたブランドイメージとデザインの“ずれ”を指摘する反応も見られました。 セダンについては「美しいね」「デザインだけでいくなら、セダンが1番かっこいいな」と、概ね高評価。そして、「セダンだけFR感があるな」「FRはセダンだけ？」など、駆動方式がセダンはFRレイアウト、ほかのクロスオーバー、スポーツ、エステートはFFレイアウトではないかとする分析・予想もありました。
また「個人的にエステートの復活がアツい」という声も。エステートは、かつて11代目クラウンで2007年までラインナップされていたステーションワゴンモデルの懐かしい名称です。15年ぶりの名称復活となり、往年のクラウンファンにとっては懐かしいかもしれません。このことについて「お前クラウンだったんか」「ずっと前にチラ見せされていて、ついにその正体が明かされたの、さすがにアツすぎる」など、“伏線回収”に驚くユーザーもいました。
South Africa Latest News, South Africa Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ダイナミック顔のトヨタ新型「クラウン」米国で鮮烈デビュー！ 高性能ハイブリッドMAX搭載で2022年末発売ダイナミック顔のトヨタ新型「クラウン」米国で鮮烈デビュー！ 高性能ハイブリッドMAX搭載で2022年末発売 新型クラウン クロスオーバー 世界初公開
Read more »
新型「クラウン」を世界へ向けて初公開した豊田章男社長のプレゼンテーションを全紹介トヨタ自動車自身が「SEDAN？ SUV？」や「終わりか はじまりか」と問いかけていた新型「クラウン」の発表会が7月15日に幕張メッセで行なわれた。トヨタが幕張メッセで新型車を発表するのは2012年2月2日の新型スポーツカー「86」以来となり、代表取締役社長 豊田章男氏自身が新型クラウンの世界初公開をプレゼンテーションした。
Read more »
【トヨタ クラウン 新型】原点は会社創業、そして迎えた明治維新…歴代 | レスポンス（Response.jp）トヨタ自動車は15日、16代目の『クラウン』を発表した。発表会で豊田章夫社長は歴代主査の想いとともにこれまでのクラウンを振り返った。徳川幕府は15代で幕を閉じたことに例え、16代目クラウンはまさに明治維新だという。
Read more »
【トヨタ クラウン 新型】大きくなった車体サイズと後輪操舵での小回り | レスポンス（Response.jp）7月15日に世界初公開された次期トヨタ『クラウン』。今秋に第一弾として発売される「クロスオーバー」のボディサイズは全長4930×全幅1840×全高1540mmと、現行モデルに対してそれぞれ20mm、40mm、85mm大きい。一方でホイールベースは2850mmと、現行モデル比マイナス70mm。
Read more »