2024年4月14日、静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイ内ショートサーキット（コース長0.867km）にて、ダイハツ車用パーツブランドのD-SPORTが主催する「Dスポーツ＆ダイハツチャレンジカップ（D-SPORT＆DAIHATSU Challenge Cup）」が開催された。
ダイハツ 車ユーザーを対象としたDスポーツ＆ ダイハツ チャレンジカップは、初級者から上級者までの幅広い層にサーキット走行を楽しんでもらうことを目的としたイベントで、このDスポーツ＆ ダイハツ チャレンジカップに出たことをきっかけにクルマ趣味の幅を広げる人も多い。「Dスポーツ＆ ダイハツ チャレンジカップ」は上級者はもちろん、初心者にも楽しめる内容で、会場はアットホームで和気あいあいとした雰囲気に包まれているさて、Dスポーツ＆ ダイハツ チャレンジカップだが、イベントの特徴はタイムスケジュールの後半に行なわれる「タイムアタック走行」を完走することで、JAFが発行する「国内Bライセンス」を取得する権利が得られるという点だ。
国内BライセンスとはJAF公認競技であるラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、サーキットトライアル、ヒルクライム、ドラッグレース、ラリークロス、オートクロス、ドリフトといった競技に出るために必要な資格だが、Bラインセンスで出場できる競技には改造範囲が狭いものもあるため、いろいろなモータースポーツにチャレンジにしてみたい人にとっては取得しておきたいものである。Dスポーツ＆ダイハツチャレンジカップではダイハツ車およびOEM車がエントリーでき、クラスは以下の6つ設定される。 まずはコペン（L800、LA400）に乗るサーキット走行中級者、上級者（自己申告）を対象にした「コペンエキスパートクラス」がある。次にサーキット走行初心者のコペンオーナーを対象とした「コペンビギナークラス」。そしてダイハツのターボエンジンを搭載した軽自動車の「ターボクラス」、ダイハツのNAエンジンを搭載した軽自動車の「NAクラス」、ダイハツ車に乗る女性オーナーが対象の「レディースクラス」。そして最後は他のクラスの出場条件外のダイハツ車の「オープンクラス」だ。ここからは当日の流れをザッと紹介しよう。サーキットイベントの朝は早く、8時ごろまでに受け付けがあり、その後、ヘルメットやグローブなどドライバーの装備品が用意されているか、クルマ側の整備状況は問題ないかなどをチェックする車検が行なわれる。
そして準備が終わったころに開会式とドライバーズミーティングがあるが、サーキット走行初心者が多いDスポーツ＆ダイハツチャレンジカップでは、希望者を対象に全体のミーティングのあとにコース攻略法の講習も行なっている。
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