【トヨタ クラウン 新型】ドラレコにADAS用カメラ活用、普及のきっかけになる？ 新型車 トヨタ クラウン ドライブレコーダー
個人的には、以前から「ADAS用カメラをドライブレコーダーに活用できないものか？」と考えていた。ドライブレコーダーを後付けすると、電源を別に取らなければならないし、その配線が目立って取り付けた状態は決してスマートではないと思っていたからだ。ご存知のように、ドライブレコーダーは走行中の映像を常に記録するのが役割だ。そのため、ドライブレコーダーには周辺のありとあらゆる映像を片っ端から撮影していく。それだけにその中にはプライベートな映像が含まれている可能性は充分ある。問題はこの映像がSNSなどに無許可でアップされた場合だ。それは撮影された側にとっては不愉快どころか、状況次第では大きな問題になることだって可能性としてはあるわけだ。
ただ、そうは言いながらもADAS担当者は「世の中ではドライブレコーダーが認知され、あおり運転対策として推奨される風潮があるのは確か。肖像権への配慮とのバランスでどうすべきかメーカーとしても悩んでいるところ」と話し、「どこかが露払い的にADASカメラを活用したドライブレコーダー機能を装着してくれると心強いんですが……」と本音も語っていた。そんな中で登場したのが16代目クラウンだ。そこには私が以前から期待していたADAS用カメラを活用したドライブレコーダーが搭載されていた。ADAS用カメラはシングルで、ここで捉えた映像をフロント用ドライブレコーダーとして活用し、リアの記録にはトランクリッドに装着した電子ミラー用カメラで対応している。これで前後2カメラのドライブレコーダーとしての記録を実現したわけだ。
ドライブレコーダーとしては特に秀でた印象はないものの、一通りの機能は備えられている。記録される映像はフロント／リア共に1920×1080pのフルHD仕様で、フロントはフレームレートが10fpsで、リアは30fpsとなっている。フロント映像はカクカクとした動画になりそうだが、それだけにLED信号の取りこぼしはなさそうだ。 録画した映像は車内のディスプレイ上で再生できる。担当者によれば「録画した映像はUSBメモリやWi-Fiを使って外部に取り出せるが、その場合の肖像権や著作権についての課題は特に意識はしなかった。しかし、利用規約があるので、その範囲内で使ってもらうことになる」と話した。撮影した映像の肖像権や著作権に関しては、映像の使用範囲もあくまで個人的な範囲での使用にとどめて欲しいということだ。また、この仕様を海外に展開するかどうかは現時点では未定だという。
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